Pila gyud ang Timbang sa Atop sa Atop?

ania ang duha ka tubag niini nga pangutana.Ang gibug-aton saHard Top Roof Tentsa iyang kaugalingon anaa sa taliwala sa 25 ug 40KG, ug ang gibug-aton sa sakyanan wala mahibaloi kanako, pasagdi lamang sa pipila ka gatus ka kg.Nganong duha ka Numero?Ngano nga adunay usa ka dako nga kal-ang?Naglangkob kini sa mga konsepto sa static nga gibug-aton ug dinamikong gibug-aton.Dinamikong gibug-aton!Dinamikong gibug-aton!Dinamikong gibug-aton!Isulti ang importanteng mga butang tulo ka beses.Ang gibug-aton sa tolda sa atop mismo mga 25-40 kg lamang.Ang gibug-aton sa lainlaing mga tatak ug mga modelo gamay nga lahi, apan ang labing kabug-at nga gibug-aton mga 40 kg.Dili kini dako nga gibug-aton, bisan ang tumoy sa usa ka ordinaryo nga awto makaagwanta.

Busa unsa ang dinamikong gibug-aton?Giunsa nimo pagkuha ang gatusan ka kilo nga dinamikong gibug-aton?Una sa tanan, kon duha ka tawo ang nagpuyo sa atop saDali nga Camping Tent,ang gibug-aton mosaka ngadto sa labaw sa 100 ka kilo.Kung gabii heukbong taas, ang bulak sa wala pa ang bulan ug dayon sa usa ka kapritso, ang car top tent instant downforce mahimong moabot sa kapin sa 200 kg.Ayaw kahadlok, nianang panahona mahimo nimong i-rack ang “kaka”, pero ang mga atop ug rack sa sakyanan wala gihapon problema, bisan  ang sakyanan natanggong sa threshold sa giusab nga rack.Aduna bay dugang gibug-aton?Adunay!Ug kini dako kaayo nga dili ka makahunahuna mahitungod niini, kini tinuod nga dinamikong gibug-aton.Normal nga sakyanan sa 60 km/H speed pinaagi sa speed bumps, ang mga ligid sa epekto sa pagpadali ngadto sa pipila ka tonelada, bisan pa sa ligid, shock absorber sa buffer, conduction sa epekto sa lawas usab kalkulado sa tonelada, samtang ang epekto sa taliwala sa mga asoy direkta nga modala ngadto sa atop ug rack naayo sa usa ka gahum dinhi sa unsa nga paagi sa daghan nga?Wala koy numero, pero sigurado ko nga dili kini pipila ka gatos ka kilo.